現(xiàn)在科技的不斷進(jìn)步，行業(yè)的不斷發(fā)展。人們?cè)谏钪行枰暮芏喈a(chǎn)品在進(jìn)行使用或者是食用的時(shí)候都需要進(jìn)入冷庫(kù)中進(jìn)行保存。所以很多的時(shí)候選擇制冷機(jī)組也就更加的多。使得現(xiàn)在國(guó)家的冷庫(kù)有了非常大的增長(zhǎng)，導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展太快，結(jié)構(gòu)不是非常的合理。所以需要政府進(jìn)行更好的引導(dǎo)。

從全國(guó)來(lái)看，冷庫(kù)類型方面，冷凍庫(kù)占比超過(guò)50%，而超低溫冷凍庫(kù)卻占比不到1%。同時(shí)，冷庫(kù)超過(guò)60%的比重分布在東部地區(qū)，而中西部地區(qū)冷庫(kù)占比卻不足。此外，在儲(chǔ)藏商品品類上，果蔬類產(chǎn)品占比超過(guò)30%，而水產(chǎn)品、肉禽類產(chǎn)品占比有待提升。

自2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》公布以來(lái)，我國(guó)冷鏈物流園就開始興起了投資建設(shè)的熱潮。然而國(guó)內(nèi)冷鏈物流起步晚、發(fā)展快，在園區(qū)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)中仍面臨著軟硬件多方面的瓶頸。

一方面，國(guó)內(nèi)冷鏈物流園區(qū)建設(shè)熱潮的興起主要受政策出臺(tái)的刺激與推動(dòng)，而相應(yīng)的硬件設(shè)施并沒有同步發(fā)展，成為物流園區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的主要制約因素。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)在于集聚多方資源，提升冷鏈物流效率，降低成本?；A(chǔ)硬件設(shè)施的不足必然影響效率的提升，使得冷鏈物流園區(qū)形在而實(shí)不至。

另一方面，國(guó)內(nèi)冷鏈物流園區(qū)在軟實(shí)力上仍有待提升。要實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全流程集約化、高效化運(yùn)作，主要在于對(duì)資源的有效整合并進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)的控制，進(jìn)一步的約束成本，控制流程。在系統(tǒng)控制盒實(shí)際操作中，冷鏈物流從業(yè)人員也起到極大的作用。

由此，制冷機(jī)組廠家覺得制冷機(jī)組發(fā)展還需要更多的時(shí)間，更好的保證半封閉制冷壓縮機(jī)的實(shí)用性，更好的確定半封閉制冷壓縮機(jī)的市場(chǎng)地位，更加合理的利用半封閉制冷壓縮機(jī)。為社會(huì)減少更多不必要的損失，創(chuàng)造更多的價(jià)值。制冷機(jī)組廠家生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的半封閉制冷壓縮機(jī)，制冷機(jī)組，冷庫(kù)制冷設(shè)備價(jià)格好，歡迎來(lái)電咨詢。